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添加時(shí)間：2018-08-20
傳統(tǒng)的聲屏障是指在道路邊緣設(shè)置的平面反射擋板。其噪聲降低約10 dB以下，尤其是當(dāng)快速車道和居住區(qū)的相對(duì)定向固定時(shí)，噪聲屏障成為唯一可行的交通噪聲控制方法。
聲屏障的特性通常可以通過(guò)增加其高度來(lái)提高。雖然增加1m的高度可以給IL帶來(lái)1.5 dB的好處，但負(fù)面影響是不可忽視的。
1)道路兩旁沒(méi)有燈光。
2)駕駛員的視野被遮蓋，容易形成視覺(jué)疲勞。
3)提高了阻隔性，增加了自重，增加了潛在需求，增加了成本。
研究表明，當(dāng)傳統(tǒng)障礙物高度為4m時(shí)，鋼障的性能成本比達(dá)到最大值。因此，只有增加噪聲屏障的高度才能滿足降噪要求。鑒于這種情況和情景考慮，有必要改進(jìn)規(guī)劃方法，拓寬規(guī)劃思路，并測(cè)試通過(guò)其他路徑的障礙物的聲學(xué)特性。
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